布達佩斯公共交通運營商 BKV Zrt。據經濟日報 Világgazdaság報導,已啟動公共採購招標,以更換首都老化的電車車隊。

該運輸公司計劃分三個階段購買 35 輛二手低地板有軌電車:年底前購買 14 輛,明年購買 14 輛,2025 年 1 月 1 日至 2026 年 12 月 31 日期間購買 20 輛。

毫無疑問,首都的大部分有軌電車車隊已經成熟,可以更換。事實上,83% 的車輛已經超過了製造商推薦的使用壽命:如果不購買新列車,到 2024-2025 年,匈牙利首都將有近 100 輛 50 歲以上的有軌電車載客。

目前的採購旨在更換甘茨鉸接式有軌電車,這些有軌電車之前已經進行了現代化改造,但現在已經使用了將近 50 年,因為它們也將達到 10-12 年後無法再運行的年齡。這些車輛目前在 #2、#41、#47、#48 和 #49 電車線路上運行。

根據招標書,BKV 計劃從布達佩斯市政府提供的資金中為即將簽訂的合同提供資金,但不包括估計成本。

6 月份,布達佩斯的領導層首先採納了為該市購買二手德國電車的提議。根據該提案,計劃在法蘭克福逐步淘汰的總共 35 輛汽車將分三個階段添加到布達佩斯有軌電車網絡中,正如當前招標中所指定的那樣,成本約為 77 億福林。購買的有軌電車是 1993 年和 1997 年的。

起初,該提議遭到批評,因為這些有軌電車沒有空調,因為法蘭克福運營商在 10-15 年前翻新時未能找到安裝空調的有效解決方案。不過,BKV後來表示,自那時起,空調技術有了很大改進,改造空調在技術上是可行的。


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